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本文研究了合成高比表面、大孔氧化铝的方法，进而制备了含AlPO<,4>-5、ETS-10、USY型分子筛的复合载体，并研究了其负载镍钨型催化剂的加氢脱硫性能和芳烃加氢饱和性能。
首先对合成高比表面、大孔氧化铝的方法进行了探索。考察了成胶过程中温度、pH、时间、老化和乙醇洗涤等因素的影响，结果表明老化以及用乙醇洗涤对于高比表面、大孔氧化铝的合成具有积极的作用。
在此基础上，通过pH摆动法制得了不同的分子筛、大孔氧化铝复合载体。研究数据表明，复合载体具有较大的比表面积和孔容，且载体中分子筛和氧化铝分布的较均匀。以二苯并噻吩为含硫模型化合物，对不同催化剂进行了加氢微反评价。结果表明：合成的复合载体催化剂比传统的机械混合载体催化剂具有更好的加氢脱硫效果。在氢分压4.0MPa、体积空速3.76 h<-1>、氢油体积比500的反应条件下，复合载体的催化剂(NiW/AAPs、NiW/AETSs、NiW/ATSPs)当温度仅为553 K时脱硫率能达到96.9％以上，脱硫率最高达到98.9％。以四氢萘为模型化合物的芳烃加氢饱和微反评价结果表明，复合载体负载的镍钨催化剂比机械混合载体负载的镍钨催化剂的活性高。在温度为633 K、氢分压4.0 MPa、体积空速1.82 h<-1>、氢油体积比500的反应条件下，复合载体催化剂和械混合载体催化剂相比，四氢萘的转化率提高了6个百分点，显示出良好的芳烃饱和性能。