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作为我国交通运输网络的重要组成部分,轨道交通在促进国民经济发展的过程中扮演着十分重要的角色。近年来,伴随着我国经济的快速发展,城市规模的逐渐扩大,城市与城市之间客流量的逐渐增多,对于轨道交通的需求也出现了快速增长的态势。基于此,各地积极开展了城际铁路建设。但传统轨道交通运营管理模式有较大的缺陷,难以保障城际铁路的可持续发展。正是在这样的背景之下,本文以郑开城际铁路为研究对象,对其即将在运营管理过程中所面临的一系列问题展开相应的探讨,以为郑开城际铁路顺利运营提供策略参考。论文一共分为六部分,第一部分为导论,对本文的研究背景、研究意义、文献综述、研究方法、研究内容、技术路线六个方面的内容进行了相应的阐述。第二部分为基础理论部分,重点对与城际铁路运营管理相关的理论进行了分析,主要包括城际铁路的基本理论、城际铁路交通运输的相关理论、城际铁路运营管理的主要模式三个方面的内容。第三部分为实证分析部分,对郑开城际铁路的运营管理现状进行了分析,主要围绕郑开城际铁路概况、郑开城际铁路运营管理的影响因素、郑开城际铁路运营管理面临的问题三个方面展开了分析。第四部分从国内外典型的城际铁路运营管理经验出发,对国内外城际铁路的运营管理模式进行分析,国外方面主要分析了瑞典、美国、法国、日本的城际铁路运营管理模式,国内主要分析京津、朔黄、成灌城际铁路运营管理模式,在此基础上总结了国内外城际铁路运营管理模式的经验及启示。第五部分为对策部分,从五个方面提出了完善郑开城际铁路运营管理模式的对策与建议:一是郑开城际铁路运营管理模式选择的原则;二是坚持一体化管理模式;三是经营开发模式;四是加强售票的营销策划,增加客流量;五是加强郑开城际铁路车站的规划和配套。第六部分为结论,对全文的研究进行了总结。本文最大的创新之处在于以具体城际铁路为例,对城际铁路的运营管理模式进行了系统的研究,提出适合当地具体情况的城际铁路运营管理模式,对河南铁路引入市场竞争、提高运营效率、实现河南铁路跨越式发展起着十分重要的作用,具有一定的实践价值。