【摘 要】
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随着经济的发展,燃油车数量急剧增长,进出加油站的车流队伍将越来越庞大,由此引发的周边道路的拥堵时有发生,采取怎样的措施疏导拥堵,值得研究。针对加油站周边交通拥堵的研
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随着经济的发展,燃油车数量急剧增长,进出加油站的车流队伍将越来越庞大,由此引发的周边道路的拥堵时有发生,采取怎样的措施疏导拥堵,值得研究。针对加油站周边交通拥堵的研究,国内外有也大都局限于理论层面,但是,国内外在城市交通系统已进入计算机数值仿真研究阶段,出现了可用的仿真软件。本文借助于计算机数值仿真方法,试图对加油站周边的交通拥堵做深入分析,以便采取可行的治堵措施。 本文研究的目标是:在加油高峰期,面对进入加油车流,如何推迟拥堵发生的时刻,拥堵发生时如何降低拥堵的程度以及如何避免因进站排队过长堵塞主路。仿真试验在如下几个方面展开:改进进出站路段方向能否改善拥堵状况;进站分道和出站并道是否能够缓解拥堵;以及改变加油点相对位置是否能有效降低拥堵的程度;在密布信号灯和各种交叉口的地段又如何避开它们对进出加油站车流的影响等。通过对上述问题的仿真试验,找出造成加油站周围交通拥堵的原因,并提出相应的治堵策略,对每个策略再做仿真,并且统计比较其效果,结合实际情况寻找出最优治堵策略。
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