【摘 要】
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该论文研究的范围主要是沥青及混合料的高温稳定性能,既混凝土路面受高温影响其路用性能变化的程度.通过近几年的工程实践,发现本来设计年限15~20年的沥青路面在3~5年的时间
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该论文研究的范围主要是沥青及混合料的高温稳定性能,既混凝土路面受高温影响其路用性能变化的程度.通过近几年的工程实践,发现本来设计年限15~20年的沥青路面在3~5年的时间里就出现了破坏,而且破坏的主要形式有两种,最主要的是高温出现车辙变形,其次是低温出现裂纹.因此从沥青及其混合料的性质着手,通过理论分析,重点是在具体工程施工过程中对各种材料和配合比采取不同的措施以及工艺解决目前沥青混合料高温稳定性能存在的不足,更好地发挥沥青路面的使用性能、延长其使用寿命.
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