论文部分内容阅读
随着经济全球化的发展，基于供应链的竞争变得越来越激烈，如何快速满足顾客多样化的需求，降低企业运营成本，进行有效的库存控制成为当前众多企业面临的难题。快速反应供应链上集中库存管理策略是供应链管理的重要策略之一，目前学术界对集中库存的研究也较为丰富。本文研究了快速反应供应链上集中库存策略，在报童模型的基础上，构建了三个模型:基本快速反应模型、快速反应系统下的分散库存模型、快速反应系统下的集中库存模型。基本快速反应模型考虑了二次订货的情况，加入了单位再订货成本。快速反应系统下的分散库存模型考虑了传统门店销售模式，表示为多个基本快速反应模型的求和。快速反应系统下的集中库存模型考虑了电商配送模式，在模型的构建过程中有两点创新:一是将快速反应模型与集中库存模型相结合进行模型的构建与讨论，二是考虑了由于距离增加，为了保持满意度不变而增加速度后所增加的单位运输成本，该成本与集中库存点个数相关。通过快速反应系统下的集中库存模型与分散库存模型的比较，本文得到几个有意义的结论。 首先，任何情况下，快速反应系统下的集中库存系统的期初最优订购量小于分散库存系统的整体期初最优订购量。 其次，在考虑快速反应的条件下，集中库存系统的最优利润不是总比分散库存系统的利润高，只有在满足一定的条件下，集中库存系统比分散库存系统的利润高，实施集中库存策略效果比较好。 此外，当产品风险越高，再订货成本越大，实施集中库存点的范围将会增加，越需要进行集中。运输成本越高，客户需求越大，需求之间的相关性越高，实施集中库存点的范围将会减小，越不易实施集中库存。 最后本文也给出了实施集中库存模型的最优集中库存点个数所需满足的条件，由于无法求解，只给出了两个隐性表达式。 为了更好更直观地理解上述结论，本文对上述分析结果进行了数据模拟。主要模拟了不同的快速反应成本下，各个参数对实施集中库存条件的灵敏度分析，并给出了实施集中库存模型的最优集中库存点个数。