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高速载运工具车（机）体的结构首先必须满足强度和刚度足够高的要求，同时又要轻量化，以减轻重量和减少能源消耗。夹层板壳便是为满足这些要求而发明的特殊复合材料结构之一。以金属波纹板为芯体、以金属薄板为上下面板构成的全金属夹层板是其中的一种结构形式。这些波纹芯体金属夹层板因为芯体对面板起中间加筋板作用，属于单向加筋双层板。因为波纹芯体金属夹层板在飞机机身和高速机车车体上都有应用，对外部声源，特别是高速行驶时的空气动力噪声起隔声作用。因此，全面认识这类夹层板结构的声透射机理，并以此为基础建立表征其隔声能力的声