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路网中心是运用信息化、智能化手段进行公路管理的机构。十九大报告中提出建设交通强国这一理念，要求交通管理部门要善于运用互联网技术和信息化手段开展工作，因此路网中心日益引起重视和关注。本文的研究目的正是在于通过文献研究、资料查阅以及问卷调查分析三种方式，从内蒙古路网中心服务能力的运行监测能力、应急处置能力和出行服务能力这三个表现方面出发，研究其服务能力的影响因素。结合影响因素分析其存在的问题及原因，并提出内蒙古路网中心的服务能力提升策略。 本文提出理论假设：机构建设、设施设备、社会服务、社会合作与内蒙古路网中心服务能力正相关。构建因变量为内蒙古路网中心服务能力，自变量为机构建设、设施设备、社会服务、社会合作的理论模型。设计调查问卷，用八个子维度，共18个题项，来考察路网中心服务能力。经过分析，信度和效度检验均符合研究要求。通过主成分因子分析进行归类降维，提取了4个主因子，与研究假设一致。基于因子分析所提取的各维度的主因子进行线性回归，得到回归方程，验证了研究假设：机构建设、设施设备、社会服务和社会合作对内蒙古路网中心服务能力有正向影响，影响从高到低分别为社会合作、设施设备、机构建设和社会服务。根据回归分析结果以及内蒙古路网中心现状，得到内蒙古路网中心目前存在运行监测能力低下，应急处置能力不高，出行服务能力不佳的问题。究其原因是因为公路信息化多头管理，缺乏顶层设计；信息化投入后续乏力，监管力度不够；人才队伍建设瓶颈，科技创新能力不足。最终结合影响因素分析结果以及存在问题和原因，提出提升内蒙古路网中心的服务能力的措施。