【摘 要】
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该文将流场分析和优化方法耦合起来,发展了一种跨音速翼型设计方法,用以提高翼型在一个或多个设计点、在多种约束条件下的气动性能.在该文法中,由流场分析程序计算得到升力、
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该文将流场分析和优化方法耦合起来,发展了一种跨音速翼型设计方法,用以提高翼型在一个或多个设计点、在多种约束条件下的气动性能.在该文法中,由流场分析程序计算得到升力、阻力等气动参数构成目标函数,数值优化程序对其进行最小化.流场分析采用了欧拉方程和N-S方程,这比过去翼型设计中使用的全速势方程更能模拟流动的本质,因而设计结果靠性大大增加了.该文的优化算法采用传统的拟牛顿法和序列无约束极小化方法(SUMT),为了满足跨音速翼型设计问题的需要,对其进行了细致的改进.算例研究表明,该文发展的跨音速翼型设计方法设计质量高,所需机时少,因而有很大的工程应用价值.
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