【摘 要】
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该文首先研究复杂零件的建模方法,提出了面向集成的零件复合模型建模方法,即采用基于特征的参数化设计方法和非参数化设计方法相结合的建模方法.这一方法对形状复杂的零件较
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该文首先研究复杂零件的建模方法,提出了面向集成的零件复合模型建模方法,即采用基于特征的参数化设计方法和非参数化设计方法相结合的建模方法.这一方法对形状复杂的零件较为有效.对缸体零件的特征进行分析,按照基于功能的子结构法原理对缸体零件的特征进行归纳.同时通过对结构特征的存在性和特征的形位尺寸进行参数化确定,建立缸体零件主结构参数化模型;进而以Pro/ENGINEER系统为平台建立了缸体零件参数化设计系统.对缸体的静态有限元分析进行研究.通过用ADAMS软件对曲柄连秆机构的动力学计算,确定各主轴承载荷和活塞侧压力,进而确定出缸体有限元计算所需的载荷边界条件;用四面体对缸体进行网格划分;最后对有限元计算结果进行分析.
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