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随着国民经济建设和国防事业的发展,电动缸应用越来越广泛。由于单级电动缸工作行程受缸体本身尺寸的限制,在要求伸缩比较大的应用场合下无法满足较大工作行程需要。相对于单级电动缸在相同行程上,多级电动缸的体积更小,重量更轻。在很多应用场合由于体积和重量的限制,多级电动缸比单级电动缸有着更好的应用。但多级丝杠电动缸在结构上更为复杂,传动机构更多,因此其效率损失环节也相对增加,对多级电动缸效率影响因素的研究具有一定的理论价值和应用参考。本研究主要从多级电动缸传动环节效率影响因素及电动缸结构参数等方面进行研究,并