轮胎胎面胶料挤出口型逆向数值设计研究

来源 :江苏大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jrong520
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
挤出胀大效应使得橡胶挤出制品的实际截面尺寸与挤出口型几何尺寸并不一致,这是导致口型设计困难的主要原因之一。目前,国内挤出口型设计普遍采用“试错法”,具有很大的盲目性且存在生产周期长、适用性差等缺点。挤出口型的逆向数值设计可以有效地预测胀大效应对口型的影响,为实际挤出口型的设计提供理论依据。  本文以某全钢子午线轮胎胎面胶料的挤出口型为研究对象,应用RPA2000橡胶加工分析仪研究了胎面胶料TMG的流变性能,并根据流变测试数据拟合出粘弹性PTT本构模型参数。运用CATIA和GAMBIT建立了胎面胶料挤出口型逆向数值设计的三维有限元模型。  对挤出口型逆向设计的结果进行分析,得出胶料在口型出口处沿挤出方向的速度分布基本决定了逆向设计所得口型的出口构型。通过试验口型进行挤出试验测试,验证了正向仿真挤出方法的合理性,并在此基础上对逆向设计所得口型进行了验证。从口型流道长度、预口型流道加入圆滑过渡结构两方面研究了其对胎面胶料TMG挤出口型设计的影响,并通过逆向所得口型建立正向挤出模型,研究其对挤出质量的影响。结果表明,口型流道长度的变化会影响逆向设计所得口型的构型、出口速度分布及压力分布,但并不能解决挤出制品质量与能耗之间的矛盾;在预口型流道加入不同的圆滑过渡结构对口型的构型影响较小,其中基于三次多项式插值的预口型流道结构的胶料内部流场、口型出口速度分布都最为均匀,能够满足挤出制品质量和能耗状况的协同提升。  在挤出口型逆向数值设计的分析基础上,考虑手动操作设计的诸多共性,结合有限元通用分析软件POLYFLOW的特点,基于Visual Basic可视化的程序设计语言,以面向对象的设计方法进行了轮胎胎面挤出口型逆向数值设计专用软件的开发,实现了口型逆向数值设计的便捷化、用户化、专业化。
其他文献
混合动力汽车兼备纯电动汽车和传统燃油汽车的双重优点,在满足人们正常驾驶需求的同时,能够做到节省油耗和降低排放,是目前世界各个汽车制造公司的研发目标。本文基于对双行星排
随着环境的恶化和能源的大量消耗以及汽车有害物质的大量排放,新能源电动汽车成为国家重点发展研制的对象之一。车辆在制动过程中会消耗大量能量,而纯电动汽车的再生制动能量
单向交通是一种简单而且有效的交通管理方式.该文对单向交通进行了系统的理论研究,构造了对单向交通疏导效果进行评价的具体方法和指标体系,为交通管理者制定单向交通组织方
本文通过动力有限元数值分析对复合地基的抗震特性进行了评价,较全面地分析了地震作用下复合地基的地面运动特性和地基自身的抗震特性,旨在推进复合地基这一地基加固形式在地震
你是不是体验过在公车上,一手拎着书包拿着报纸,一手拉住扶手,摇摇晃晃努力地翻一页报纸的经历?你是不是很羡慕科幻作品中,主人公手里的那份像电视一样可以变换内容的杂志?你
一直以来,生物医用金属材料的表面改性技术的研究课题备受国内外学者的关注。大变形纯钛材因其具有高强度、不含对人体有害的元素,而且具有良好的生物相容性等一系列优点,从而被
该文对布局问题的历史进行了回顾,明确了矩形货物优化装载问题与布局问题的关联.结合实际装载情况,通过对装载模型的分析,提出了货物装载的定序规则和定位规则,并且给出了评
该文对北京市跨线桥下信号交叉口进行了深入调查、分析,取得了大量的第一手调查资料,并对交叉口的类型进行了划分,同时,建立了该类交叉口的基础交通信息数据库.其次,通过进一
高温合金主要用于航空发动机的热端部件,工作环境复杂,既承受高温又承受交变载荷作用,破坏一般发生在表面微裂纹处。激光冲击强化处理产生的残余压应力可以提高材料表面疲劳强度
该文通过介绍和比较当前世界上智能运输系统的研究开发情况总结了改善城市交通的智能运输系统策略,进而引入了城市智能交通流诱导系统(ITFGS-Intelligent Traffic Flow Guida