【摘 要】
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花键冷敲精密成形技术作为一种新型的无切削加工技术，利用具有特定齿形的滚打轮对工件进行高速敲击和挤压，使工件表层金属产生局部塑性变形后实现花键整体成形。与传统的花键加工方法相比，该工艺具有生产率高、节能节材、成形零件精度高和机械性能好等优点，是目前加工高精度、高强度、高性能花键轴类零件的先进制造技术，被广泛应用于汽车、航空航天、船舶制造、国防工业等众多工业领域，具有广阔的发展前景。本文通过对花键冷敲
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花键冷敲精密成形技术作为一种新型的无切削加工技术，利用具有特定齿形的滚打轮对工件进行高速敲击和挤压，使工件表层金属产生局部塑性变形后实现花键整体成形。与传统的花键加工方法相比，该工艺具有生产率高、节能节材、成形零件精度高和机械性能好等优点，是目前加工高精度、高强度、高性能花键轴类零件的先进制造技术，被广泛应用于汽车、航空航天、船舶制造、国防工业等众多工业领域，具有广阔的发展前景。本文通过对花键冷敲成形原理及特点的研究，分析了应变率效应、惯性效应、应力波传播效应以及绝热效应对花键冷敲成形的影响
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当今社会起重机在工程机械中的作用是越来越明显，起重机的安全性和经济效益便日益受到人们的重视，其中吊臂作为其主要部件直接决定了起重机的性能，因此如何设计出满足用户需求的强度、刚度和稳定性的吊臂将成为设计人员的主要研究目标。鉴于传统的设计方法计算过程陈旧及繁琐无法达到设计者的要求，故而运用现代设计方法与有限元分析对吊臂进行分析，能够大大缩短研发周期、提高产品的工作性能并且降低了生产成本，增强了企业在同
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全地面起重机臂架的性能是决定整机性能的重要指标之一，而精确的设计计算则是提高臂架性能的前提。结构不合理、过重或用料不足都是影响臂架及整机性能的障碍。为了对臂架进行精确的计算，本文对臂架系统进行了以下研究：首先，对全地面起重机臂架进行了参数化有限元建模分析，随意调整臂架设计参数，通过分析，可以使构造趋于合理。用有限元法分别进行了臂架特征值稳定性、弹塑性稳定性和基于边缘纤维屈服理论的稳定性分析。给出了
塔式起重机是建筑用主导机械，主要用于建筑工地中提升和搬运建筑货物，并且在水电、化工、原子能、货场及港口等场地也有非常广泛的应用。然而塔机又具有工作频繁、施工环境复杂等特点，故障率往往很高。作为一种高耸作业特种机械，塔式起重机一旦发生事故就会给人民生命和财产安全带来巨大的危害。研究发现，引发塔机事故的原因主要有两个：1、在最初设计阶段，塔机设计方法存有缺陷，使其不能满足实际工况，导致结构构件出现问题
随着一系列石化、电力、冶金、高铁等重大工程的实施，大型全地面起重机因应用范围广、性价比高，需求量日益增长。然而，由于其车身加长，吨位加大，行驶过程中轴荷较高，转向杆系受应变力影响，易发生疲劳损坏，倘若转向杆系的结构设计存在缺陷，甚至会引起转向轮之间产生干涉，加剧轮胎磨损，降低车辆转向灵敏性及行驶可靠性，形成安全隐患。本文基于运动学、动力学、汽车理论、有限元分析方法、结构优化设计的思想，在消化、吸收
叉车作为主要的场内作业车辆，广泛应用于工厂、港口、仓库、车站、机场等国民经济部门，承担着货物的装卸、搬运、堆垛及极短距离运输的任务。叉车整体的可靠性及舒适性，不仅影响生产效率，而且影响驾驶员的身心健康。因此，非常有必要对其振动特性及减振降噪等方面进行研究。至今，国内外学者对叉车减振做了一定的研究，也提出了一系列被动、主动减振的方案。但其研究很少考虑叉车结构对座椅振动的影响，只是把座椅系统单独取出来
现代工业中，带式输送机作为一种散状物料输送的理想设备，已被广泛应用于多个领域，而朝着长距离、大运量、高速度等方向发展已成为不可替代的趋势。然而传统的静态设计方法已远不能满足其设计要求，因此，对输送机动力学特性的研究就变得非常重要了。本文从带式输送机的动力学特性的研究入手，通过对几种粘弹性模型的比较分析，最终选定了Kelvin-Voigt模型作为输送带的粘弹性模型。利用离散有限单元法，分别对输送带、
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