【摘 要】
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该文针对沪杭高速公路上的一座体外预应力桥梁进行了系统研究.作者通过六根体外预应力小梁的静力加载试验,研究分析了体外预应力结构的力学性能,为体外预应力结构在中国的推
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该文针对沪杭高速公路上的一座体外预应力桥梁进行了系统研究.作者通过六根体外预应力小梁的静力加载试验,研究分析了体外预应力结构的力学性能,为体外预应力结构在中国的推广应用,特点是在桥梁工程中的应用提供了一些有意义的建议.该文的研究内容主要包括以下几个方面:1.通过试验和对试验的分析,对体外预应力结构的分析建立了一个合理的模型,对于体外预应力结构的计算理论作了有意义的探索;2.对体外预应力结构中预应力筋应力增量和预应力筋线型以及转向块的布置对提高极限承载力的影响作了分析;3.对体外预应力超静定结构的分析计算,提出了自己的看法.尤其是在关于次弯矩的影响和弯矩调幅等在学术界有争议的问题提出了新的见解;4.根据试验结果及分析,对体外预应力结构的设计提出了针对性的建议,有部分内容还可作为无粘结预应力结构的设计的参考.该文的部分内容参加了第四届全国应力学术交流会的交流,该文的写作也从交流会中吸收了一些最新的成果.但限于作者的水平和时间,在许多方面一定还有不少缺陷和谬误,希望能得到各位专家和学长批评指正.
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