【摘 要】
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道路运输过程中,由各种因素引起的汽车振动,对车载光学设备的正常使用有很大影响,必须加装减振装置来降低振动冲击。为了评价减振装置的性能,需要对减振前后的振动信号加以采
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道路运输过程中,由各种因素引起的汽车振动,对车载光学设备的正常使用有很大影响,必须加装减振装置来降低振动冲击。为了评价减振装置的性能,需要对减振前后的振动信号加以采集并进行分析。为此,本文开发了一套车载光学设备振动测量与数据分析系统。系统以四川拓普便携式数据采集器UDAQ10016及加速度传感器为硬件,采用Matlab和Visual Basic,配以matrixVB和Matlab组件生成器combuilder进行软件开发。振动测量部分包括传感器标定、采集卡配置、信号采样与显示和数据保存等。数据保存提供两种格式文件输出——.txt和.mat,连续采样可以自动保存,信号数据可以实现在matlab的figure窗口显示。数据分析包括时域分析和频域分析。时域分析包括信号波形显示、预处理和滤波;频域分析包括FFT幅值谱分析、自功率谱密度估计、互功率谱密度估计和系统频率响应估计。谱分析之前首先对matlab中的welch法谱估计函数进行分析,提出改进措施,然后采用welch法进行谱分析,对自谱分析和FFT幅值谱分析提供数据文件批处理功能,提高了试验数据的处理速度。本车载光学设备振动测量与数据分析系统已投入使用。在对GWF-265L陆用无谐振峰减振器进行的试验台低频振动试验中,将试验数据分别采用本数据分析系统和origin软件进行处理比较,结果表明本系统的分析结果是正确的。另外还对减振装置进行了不同路面的道路试验,并使用本数据分析系统对试验数据进行了分析,最后对减振器性能的改进提出了合理的建议。
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