【摘 要】
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隧道在修建过程中不可避免地穿越不同地质构造或者水文地质单元，容易形成集水廊道。集水廊道容易产生涌水或突水，涌水是隧道施工中常见的工程难题，对隧道运营也会产生影响，容易诱发其它地质灾害问题。涌水会导致隧道开挖时出现突水、突泥、翻浆冒泥、塌方、浅层地下水及地表水枯竭、地表塌陷、对衬砌产生化学腐蚀等，产生严重后果。研究地下水对隧道施工的影响及危害能更好地保障施工和运营安全，达到防灾、减灾的目的。 本研
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隧道在修建过程中不可避免地穿越不同地质构造或者水文地质单元，容易形成集水廊道。集水廊道容易产生涌水或突水，涌水是隧道施工中常见的工程难题，对隧道运营也会产生影响，容易诱发其它地质灾害问题。涌水会导致隧道开挖时出现突水、突泥、翻浆冒泥、塌方、浅层地下水及地表水枯竭、地表塌陷、对衬砌产生化学腐蚀等，产生严重后果。研究地下水对隧道施工的影响及危害能更好地保障施工和运营安全，达到防灾、减灾的目的。
本研究以平坎隧道建设为工程背景，研究隧道施工区水文地质特征、地下水分布类型及埋藏条件，分析地下水补给、径流、排泄，探讨隧道施工过程中地下水对隧道建设造成的影响。在此基础上建立隧道施工水文模型，对地下水涌水量进行预测，制定更加合理的优化防治方案，提出有效可行的防治措施，为隧道工程施工服务。
在了解国内外隧道工程大量调查的基础上，本文重点对隧道地下水分布类型以及地下水对隧道施工和运营的影响进行了研究，得到了以下主要结论：(1)通过收集当地气象水文资料，建立了研究区雨季和旱季对应时期区内的降雨量特征分布规律；(2)通过工程勘察，查明了隧道选址施工区地层岩性分布特征，对隧道进出洞口边坡、仰坡稳定性及岩土工程地质特征、隧道洞身围岩稳定性进行了分析，特别是对不良地质段落的安全性评价；(3)通过隧道区水文地质条件的研究，对隧址区地下水出露条件及其岩性组合关系进行了分析，对孔隙水、裂隙水、岩溶水埋藏条件及分布规律进行了探讨，结合现场和室内试验，确定了岩土渗透系数；(4)对隧道涌、突水影响因素进行了分析，并进行隧道涌水量预测，隧道开挖过程中可能存在的涌水、突水应对方案；(5)通过采取相应的防治涌水、突水的工程措施，对工程处理效果进行了评价，为隧道安全施工提供了技术支撑。
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