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随着我国经济的高速发展,作为厂房、冶金、码头等重要的吊装搬运工具,桥式起重机在国民生产中,起着越来越重要的作用。由于生产和生活的需要,起重机经常要在恶劣的环境下连续工作。随之,造成桥式起重机疲劳事故的频繁发生。在这些事故中,最严重也是最常见的一种就是以疲劳裂纹为特征的桥式起重机箱形梁的疲劳破坏。因此,研究疲劳裂纹产生的原因和扩展情况,以及起重机金属结构的剩余寿命,就显的至关重要。对于起重机结构疲劳断裂与剩余寿命的研究,已经有不少的方法;但这些方法要么是停留在理论阶段,要么是模型过于简单;而