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技术变革是一个民族兴旺发达的不竭动力，也是一个国家崛起壮大的基石，更是国际体系变迁的重要诱因。从人类浩瀚的历史进程来看，在国际体系走向现代化的进程中，各个民族、国家、大洲之间无不充斥着竞争的惊心动魄，演绎着历史脉络的图景，这不仅仅简单是大国间的较量，更凸显了技术变革的独特价值。无论是早年瑞士雇佣兵因引入长矛而获得的变革国际体系权力；抑或后来地理扩张中将汽船、电报、铁路用于战争而对国际体系带来的冲击；直至核武器的诞生，国际体系由两级对峙变成单极格局，并一直延续至今。回顾历史浪潮的风起云涌，由技术变革与国际体系的互动而产生的变化，无疑不影响着我们的现在，昭示着我们的未来。 本文综合运用文献资料法、案例研究法、定性分析法等传统研究方法，并借鉴相关学科前沿理论，通过大量史例的考证分析，以历史与逻辑相统一的理论高度，着力于揭示技术与国际体系变迁的互动机制和内在规律。以19世纪欧洲铁路作为研究对象，探寻了铁路与欧洲经济、政治、军事的互动关系，以及铁路与欧洲格局演变的复杂关联，重点剖析了在19世纪欧洲的“经济-政治-军事”版图中铁路引发的德国陆权崛起。 通过理论与实例的结合，本文研究总结出三方面的核心观点：一是技术既是国际体系的产物，也是国际体系变革的重要内驱力；二是铁路是19世纪后期世界经济与政治体系中的核心变革要素；三是19世纪德国陆权的崛起乃至重塑欧洲力量格局，与对铁路的战略敏感及有效引入直接相关。 本文从科技哲学与国际关系交叉研究的视角切入，将为技术创新及国际政治体系的研究提供系统的理论框架，拓展科技哲学与国际关系学学科的研究视野，也将为我国统筹富国与加快实现和平崛起提供历史借鉴及战略指引，同时为我国在高铁时代把握重要战略机遇期实施“一带一路”战略提供决策参考。