【摘 要】
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平地建造方法是对船舶与海洋平台建造方式进行的一次重大变革,本文结合自升式平台的平地建造技术,分析和研究了平地建造的一些关键技术,并重点研究了气囊下水工艺。主要内容
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平地建造方法是对船舶与海洋平台建造方式进行的一次重大变革,本文结合自升式平台的平地建造技术,分析和研究了平地建造的一些关键技术,并重点研究了气囊下水工艺。主要内容是:1)以自升式平台为平地建造产品,通过对一些成功范例的分析,对自升式平台平地建造中的关键技术进行探讨、分析和研究。2)进行了气囊下水工艺布置的设计,研究了气囊数量、摆放的选择,并着重研究了气囊下水摩擦力的计算,为绞车,缆绳,坡度的选择提供理论支持。3)介绍了弹性下水理论的基本原理;论述了建立下水强度分析有限元模型的基本原理和过程,在有限元分析中,采用了嵌套局部细化模型的局部强度分析方法,保证了计算精度;给出了下水强度有限元分析载荷和边界条件的施加方法;对45000吨成品油轮建立了有限元模型,进行了下水强度的有限元计算。研究工作有益于系统地认识和掌握平地建造法的一些关键技术。尤其是气囊下水强度的有限元评估,对制定合理的下水方案从而保证船舶下水安全性具有重要的意义。
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