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伴随着经济的发展和人民生活水平的提高，劳动力在选择流动的过程中越来越看重城市的生活品质，不仅要求有健全完善的公共服务，还希望有适宜的气候环境。在经济新常态下，除了传统的劳动力流动驱动因素，城市舒适性成为新的影响因素，通过分析城市舒适性对劳动力流动的影响，能够为引导劳动力流动和促进中国劳动力的空间优化配置提供政策启示。
本文首先对劳动力流动和城市舒适性的相关研究进行归纳总结，梳理劳动力流动的经典理论和劳动力流动的特点及当前流动现状、影响劳动力流动的因素，对舒适性的提出和发展、国内外研究现状和当前城市舒适性影响劳动力流动的研究现状进行了整理。通过梳理相关文献总结当前研究现状和存在的不足，提出本文研究方向。其次，从劳动力流动的成本与收益角度分析城市舒适性影响劳动力流动的理论基础，并提出相关假设。在此基础上构建了城市舒适性评价指标体系，根据影响劳动力流动的因素选取评价指标，通过熵值法确定权重，并得到每个城市的舒适性指数。最后参考劳动力流动相关文献构建条件Logit模型，对城市舒适性影响劳动力流动进行了实证研究，结果通过了稳健性检验，同时还进一步对城市和个体进行了异质性分析。
本文的结论主要有以下几点：
第一，城市舒适性对劳动力流动存在一定影响，其中自然舒适性对吸引劳动力的积极作用更强；
第二，城市的城市级别和地理位置对舒适性吸引劳动力流动影响存在差异，城市级别较高和东部沿海城市的城市舒适性对劳动力的吸引力更大；
第三，舒适性对劳动力的影响存在异质性，个体的年龄和受教育年限影响其对舒适性的偏好。
在此基础上，本文从国家和城市两个层面分别为政府合理引导劳动力流动和城市发展规划提出了政策建议。国家层面做好政策引导，通过促进基本公共服务均等化和生态文明建设提升城市舒适性；城市层面则要因地制宜地制定适合城市发展的战略规划，有针对性地改善人为舒适性和自然舒适性。
本文首先对劳动力流动和城市舒适性的相关研究进行归纳总结，梳理劳动力流动的经典理论和劳动力流动的特点及当前流动现状、影响劳动力流动的因素，对舒适性的提出和发展、国内外研究现状和当前城市舒适性影响劳动力流动的研究现状进行了整理。通过梳理相关文献总结当前研究现状和存在的不足，提出本文研究方向。其次，从劳动力流动的成本与收益角度分析城市舒适性影响劳动力流动的理论基础，并提出相关假设。在此基础上构建了城市舒适性评价指标体系，根据影响劳动力流动的因素选取评价指标，通过熵值法确定权重，并得到每个城市的舒适性指数。最后参考劳动力流动相关文献构建条件Logit模型，对城市舒适性影响劳动力流动进行了实证研究，结果通过了稳健性检验，同时还进一步对城市和个体进行了异质性分析。
本文的结论主要有以下几点：
第一，城市舒适性对劳动力流动存在一定影响，其中自然舒适性对吸引劳动力的积极作用更强；
第二，城市的城市级别和地理位置对舒适性吸引劳动力流动影响存在差异，城市级别较高和东部沿海城市的城市舒适性对劳动力的吸引力更大；
第三，舒适性对劳动力的影响存在异质性，个体的年龄和受教育年限影响其对舒适性的偏好。
在此基础上，本文从国家和城市两个层面分别为政府合理引导劳动力流动和城市发展规划提出了政策建议。国家层面做好政策引导，通过促进基本公共服务均等化和生态文明建设提升城市舒适性；城市层面则要因地制宜地制定适合城市发展的战略规划，有针对性地改善人为舒适性和自然舒适性。