【摘 要】
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F公司是一个国际型大船厂,有相当好的造船业绩。但是,配套设备的及时供货与高额的管理费用的矛盾已成为制约公司发展的重要因素。其中作为船舶设备“命脉”的电缆更是以“规
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F公司是一个国际型大船厂,有相当好的造船业绩。但是,配套设备的及时供货与高额的管理费用的矛盾已成为制约公司发展的重要因素。其中作为船舶设备“命脉”的电缆更是以“规格数量繁多,精确设计难度大,采购周期长,占用资金大,领用复杂”成为物资采购中的“老大难”。电缆配送的成本约占电缆采购成本的10%。可见,作为一种重要的船舶物资的电缆,它的配送成本对F公司的发展有着举足轻重的影响。本论文在对F公司的电缆配送流程进行调研分析的基础上,主要开展了以下的研究工作:电缆是一种重要的船舶物资,它的配送模式与其配送特点息息相关,论文分析了F公司的电缆配送特点,以及从经营的风险性、信息技术、配送的及时性以及经济性等方面,分析了F公司目前的配送业务流程和船舶电缆的三种配送模式——自主配送模式,供应商配送模式,第三方物流配送模式的利弊。论文运用主成分分析法和MATLAB软件对影响F公司船舶电缆配送模式因素进行分类。通过各因素评分的原始样本数据进行分析,得出各类因素的相关系数矩阵的特征值、方差贡献率、累积方差贡献率以及相对应的主成分载荷,从而筛选出影响因素的主要成分,组合成新的指标。论文用灰色层次分析法建立F公司电缆配送模式的递阶层次结构模型和评价模型,对三种电缆配送模式进行优劣排序,选取一个适合F公司的电缆配送模式。论文把第三方物流配送模式实际应用于F公司电缆的配送,并与曾经应用供应商配送模式时的相关数据进行比较,以此论证了电缆的第三方物流配送模式的有效性、实用性和经济性。
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