【摘 要】
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本课题研究的是带有BA功能的真空助力器的动态特性。真空助力器是汽车制动系统的重要部件，对于汽车的稳定性和安全性有至关重要的影响。因此对其出厂前的检测十分必要。目前国
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本课题研究的是带有BA功能的真空助力器的动态特性。真空助力器是汽车制动系统的重要部件，对于汽车的稳定性和安全性有至关重要的影响。因此对其出厂前的检测十分必要。目前国内真空助力器的检测设备只停留在检测密封性和输入输出特性上，而且检测精度低，更没有紧急制动下的检测、反应释放时间及空行程项目的检测。基于以上问题，研制了一套真空助力器综合性能检测系统，实现对助力器紧急制动的动态性能检测，同时可以完成密封性、输入输出特性、空行程、反应释放时间等性能的检测。 通过对检测项目的分析，根据行业标准和企业的要求对整个试验台进行设计。试验台的整体设计分为硬件部分和软件部分。 试验台硬件部分的设计是基础，基于对试验台的分析，选择卧式结构的试验台，用铝型材搭建外部轮廓并安装相应控制柜，试验台右侧是负载装置，左侧为加载装置。负载装置的设计采用直线导轨和弹簧等结构，用来模拟真正的负载。加载装置利用电动缸和推杆等把电机的动力传递到试件，模拟真空助力器受到的踏板力。电气控制部分作为整个试验台的核心，利用传感器和接近开关等模拟量信号或数字量信号输入，由数据采集卡采集数据并传递到工控机内进行存储和运算，最后输出数字量信号和脉冲输出，控制电磁阀和电机作用。 试验台软件部分设计是控制的核心，通过开发特定的应用界面，使控制系统完成对于所有项目的检测。用Delphi作为试验台软件的编程语言，有以下优点:可视化窗口继承、组件完全、开发工具强大以及Object Pascal语言所具有的优点。
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