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本文以产业内贸易理论为基础，分别运用G-L指数和Thom&McDowell边际产业内贸易指数对中国与德国机械及运输设备产业内贸易进行静态分析和动态分析。测算结果表明，中德机械及运输设备产业内贸易的平均水平较低——1991年至2009年间，中德机械及运输设备GL指数从未超过41％产业间贸易仍是中德机械及运输设备贸易的主要形式。尽管如此，在过去的近20年里，中德机械及运输设备贸易的增量主要是由产业内贸易尤其是垂直型产业内贸易引起的。 在把握中德机械及运输设备产业内贸易现状的基础上，本文对中德机械及运输设备产业内贸易的影响因素做了理论分析与实证分析。本文通过建立计量模型，选取四个变量，运用协整分析、格兰杰因果关系检验和误差修正模型的回归来考察各个变量对双边产业内贸易的影响程度，从而得出中德机械及运输设备产业内贸易程度与中德市场规模、人均国民收入水平及差异呈正相关，与德国对华直接投资呈负相关的结论。 最后，文章从政府和企业两个层面提出了促进中德机械及运输设备产业内贸易发展的对策和建议。