【摘 要】
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交通运输业是国家发展的基础性主导产业，对社会经济的可持续发展发挥了重大作用。而产业结构的调整、优化会引起产业部门在数量、结构等发面发生转变，影响当地的交通运输需求。随着全国各省市积极加快产业结构调整，构建现代化产业结构体系，全面衡量产业结构调整对交通运输需求的影响具有十分重要的实际意义。 首先，本文综述了产业结构相关理论和交通运输需求的内涵，总结分析交通运输需求的产生机理及影响因素，对影响因素根
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交通运输业是国家发展的基础性主导产业，对社会经济的可持续发展发挥了重大作用。而产业结构的调整、优化会引起产业部门在数量、结构等发面发生转变，影响当地的交通运输需求。随着全国各省市积极加快产业结构调整，构建现代化产业结构体系，全面衡量产业结构调整对交通运输需求的影响具有十分重要的实际意义。
首先，本文综述了产业结构相关理论和交通运输需求的内涵，总结分析交通运输需求的产生机理及影响因素，对影响因素根据布尔代数运算规则进行分层分析，筛选出构建完全分解模型的影响因素。
其次，根据筛选出来的交通运输需求影响因素，建立基于投入产出表以经济水平、产业结构和投入产出表中完全消耗系数三因素的完全分解模型，并以四川省2007年和2012年投入产出表为产业结构调整参考数据，对近似分解模型和完全分解模型计算出的数据进行误差分析对比和有效性检验。进而分析四川省2007-2012年三次产业与交通运输需求的影响关系，判断出影响运输需求较大的产业部门。
最后，以四川省2007年和2012年投入产出表为数据基础，根据RAS法和MATLAB编程对2022年投入产出表完全消耗系数进行预测，同时分析2012-2022年四川省产业结构调整对交通运输需求的影响关系，判断出影响运输需求的主导产业，并与2007-2012年四川省三次产业对运输需求影响关系进行比较分析,并给出一定发展建议。
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