【摘 要】
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随着经济发展水平的不断提高,企业之间的竞争越来越激烈,要想在激烈的竞争中生存下来,就必须提高企业的竞争优势。对制造业而言,行业发展进入微利时代,企业要获得更多的利润
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随着经济发展水平的不断提高,企业之间的竞争越来越激烈,要想在激烈的竞争中生存下来,就必须提高企业的竞争优势。对制造业而言,行业发展进入微利时代,企业要获得更多的利润就必须提高生产效率,降低生产成本。统计数据显示,在制造成本中约20%~50%受设施布局的影响,要想最大限度的降低生产成本,合理的设施布局是前提和基础。L公司机加车间属于典型的离散型生产,其产品具有加工工艺复杂、工序加工时间长短不一、加工精度要求较高、生产周期长等特点。前期研究发现,车间设施布局是影响L公司进一步发展的重要因素,由于机加车间在建设时缺乏长远规划,当前的设施布局不能较好满足生产需要,设备的更新换代也难以顺利开展,为了提高企业的效率和效益,亟需对机加车间的设施布局进行优化和改善。本文首先分析了论文研究的背景、目的和意义,对车间设施布局、优化求解算法、建模仿真方法的研究现状进行综述和评论,归纳总结本文的研究内容与研究方法。接着,对设施布局优化相关的理论和方法进行归纳和分析,包括设施布局、系统布置设计(Systematic Layout Planning,SLP)、社会网络分析、遗传算法、离散事件仿真等。然后,对机加车间进行P-Q分析和工艺分析,划分车间作业单元,绘制F-D分析图,分析机加车间设施布局存在的问题及原因。采用SLP方法对机加车间进行物流分析和非物流分析,加权得到综合相关关系。为了减小方案生成中的人为因素影响,将社会网络分析法与SLP进行结合,获得初始布局方案。建立车间布局优化数学模型,采用遗传算法对初始方案进行优化,获得优化后的设施布局方案。最后,利用eM-Plant仿真软件建立优化前后的设施布局仿真模型,经过仿真运行和效果对比,优化方案减少了11.11%的物流搬运量。本文提出的设施布局优化方法能够显著提高L公司机加车间的物流效率,降低生产成本,为机加车间的设施布局优化提供了理论和方法支持。
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