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随着电子系统日益向高密度、高速度的方向发展,在有限的空间、时间和频谱资源条件下,电子系统的电磁环境日趋恶劣,在很多情况下即使系统内的各个设备均符合电磁兼容性要求,而整个系统的电磁兼容性仍然无法保证.在这样的情况下,系统级电磁兼容性预测分析就显得尤为重要.该文从系统级电磁兼容的角度出发,对航天EMC系统级预测分析技术进行了研究.首先,该文给出了航天EMC系统级预测分析中涉及到的一些新的概念,这些新概念不仅是EMC预测中的新内容、新思路的概括和抽象,更是对系统级EMC预测与分析技术进行规范的初始形式,这为相应标准、规范的制订提供理论基础和参考资料.在对航天EMC系统级预测分析的概念进行全面描述的基础上,该文进一步阐述了其中所应用到的新的计算技术,这些新技术的运用,解决了复杂系统EMC预测分析中数据管理和调用、电磁干扰预测和系统性能评价的理论问题,为航天EMC系统级预测分析平台的建立提供了操作框架,尤其是多级模型技术,为系统的模块化设计打下了坚实的基础.不仅如此,该文还针对EMC预测分析中所涉及到的具体模型进行研究,建立了丛林地区电波传播损耗模型和新型的场对线的耦合模型.值得注意的是,新的场对线的耦合模型不但突破传统算法所固有的对入射电磁场的入射方向和极化方向的限制,能够描述传输线对任意的入射电磁波产生的响应;而且由于算法本身基于等效电路上的基而霍夫定律和传输线理论,使得该模型有很强的适应能力,即当模型条件发生变化时,可以通过更改等效电路中相应的元素,很容易地得到新条件下的耦合模型.在文章的最后,利用时域有限差分方法对印刷电路板布线间的串扰建立了模型,给出了仿真图形.通过与实际情况的比较,证实了所建立模型的正确性.这三个模型的建立为航天EMC系统级预测分析解决了根本而关键的问题.