【摘 要】
:
地面效应对地面效应飞船机翼的气动特性的作用是地面效应船的主要工作依据.地面效应飞船机翼浇流的三维粘性流场的数值研究是当今各国一个热门研究课题.其数值计算中的主要问
论文部分内容阅读
地面效应对地面效应飞船机翼的气动特性的作用是地面效应船的主要工作依据.地面效应飞船机翼浇流的三维粘性流场的数值研究是当今各国一个热门研究课题.其数值计算中的主要问题之一就是复杂形状的处理.该文在非正交的网格上进行该复杂形状的三维流场的计算.该文中作者用求解POISSON方程的方法生成了非正交贴体网格.为便于在非正交网格瞪霞扑悖髡咄频剂嘶究刂品匠淘诜钦磺咦晗迪碌男问剑⒍愿每刂品匠探辛吮曜蓟贸隽吮曜蓟匠淘诜钦磺咦晗抵械睦肷⒏袷健W髡卟捎昧肆鞒⊙沽Φ腃CM 计算方法,进行了非正交网格上的压力校正,得出了在控制容积的并置网格布置上的压力速度的校正关系,取得了很好的收敛特性.作者利用三维粘性流场计算程序对地面效应飞船机翼浇流的二维和三维粘性流场的进行了数值模拟,并对计算结果进行了讨论,得出了地面效应飞船浇流的一些规律,分析了地面效应对地面效应飞船机翼的气动特性的影响因素.
其他文献
该文对计算机在舵设计上的应用作了一些研究,特点是组合舵的研究及应用,开发了计算机辅助舵设计系统,这也是船舶设计急待开发的一个分支系统.该文首先采用多元线性回归对文献
海洋工程船兼具深海资源开发的运载功能和作业功能,往往需要借助动力定位系统完成恶劣海况下的定点作业。由于定点作业过程一般涉及单船或多船与海洋平台的对接操作,因此作业安
该文选题的目的:①主要针对解决舷侧阵声纳信号处理的基本问题和关键技术;②促进线谱信号处理技术体系的完善和发展.论文研究路线如下:①围绕舷侧阵声纳总体技术,兼顾研究工
随着深海资源的不断开发和利用,海洋结构物(包括半潜平台,生产油轮)的定位方式的探索逐渐成为研究重点。动力定位由于其成本几乎不随水深增加而增加,操作也较为优化方便日益受到广
近似动态规划是近年来发展起来的一种优化控制方法。它采用动态规划的基本理论,吸取了强化学习、人工神经网络、计算机仿真等领域的理论与成果,成功地解决了动态规划的“维数灾
该文详细地介绍了作者运用面向对象方法开发的三维造型与动画系统(3DMAS).3DMAS提供的交互手段使用户能够利用体素构造真实感实体,能通过定义实体的运动规律而生成三维实时动
该文主要内容包括:较全面地综述了模糊神经网络的研究现状,提出了模糊映射神经网络的概念,并给出了两种构造途径.提出了修正的Sugeno模型;推广了Pi-sigma网络学习算法.首次将
燃气轮机调距桨推进系统是一个双变量控制系统,系统的两个通道的相互关联,存在着一定的耦合.该文在建立系统数学模型的基础上,对其耦合程度进行了分析,确定了系统的两个主控