【摘 要】
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该论文对公交客运的管理信息系统进行了深入的研究、分析和设计.在公交客运管理信息系统分析设计中使用了系统工程的思想来完成整个系统的分析设计.其中信息系统开发模式是基
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该论文对公交客运的管理信息系统进行了深入的研究、分析和设计.在公交客运管理信息系统分析设计中使用了系统工程的思想来完成整个系统的分析设计.其中信息系统开发模式是基于B/S(浏览器/服务器)结构的.该论文首先介绍了城市公交客运的涵义、公交客运企业的性质及其组织机构,然后分析了城市公交客运的重要作用和存在的问题,来说明建立公交客运管理信息系统的重要性.该论文第二章中给出了整个公交管理信息系统的硬件结构和系统总体逻辑功能结构、系统的顶层数据流层图、运行结构、各部分软件子模块的功能设计.公交客运管理信息系统包括十个子系统:调度管理子系统、财务管理子系统、安全管理子系统、质量管理子系统、人事管理子系统、牌证管理子系统、车技管理子系统、汽修汽配管理子系统、统计分析管理子系统、合同管理子系统.该论文第三章首先介绍了车辆调度问题的基本理论和分类,然后重点分析了基于启发式算法的车辆调度算法和基于遗传算法的车辆调度算法,并给出了调度管理子系统的基本工作原理和硬件构成,及该子系统的功能模块和数据库设计.调度管理子系统主要包括公交车的调度、计划编排、调度的班次、过期班次处理、调度日常业务处理、线路票价管理等.该论文第四章介绍了公交客运管理信息系统的特点及应用该系统后的效益,最后说明了该系统设计的难点和对促进公交客运企业管理信息系统建设的思考.作者在该系统的开发过程中,进行了需求分析、系统的总体设计,并承担了调度管理子系统的详细设计.在调度管理子系统的详细设计中研究了大量车辆优化调度理论和算法,来满足实际应用的需要.
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