【摘 要】
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本文对利用现有移动公网实现大规模车队监控定位信息的传输进行了深入系统的研究,不仅提出了基于分布式构架的实现方案和安全化方案,而且利用有关理论和仿真对系统的性能进行
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本文对利用现有移动公网实现大规模车队监控定位信息的传输进行了深入系统的研究,不仅提出了基于分布式构架的实现方案和安全化方案,而且利用有关理论和仿真对系统的性能进行了详细的分析.论文的主要工作包括以下几个方面:分析和比较了陆地车辆定位数据的主要传输方式,并对目前得到广泛应用的短消息和GPRS方式的网络结构和性能进行了详细的论述和研究,为车辆定位系统整个网络结构的确定以及容量和实时性能的分析提供理论基础.综合以上研究成果,为利用移动公网实现大规模车辆监控提供了一套完整的数据传输解决方案.其中的网关部分已经在广州、重庆、济南等地得到了应用并经受了长期实际运行的考验,其良好的表现证明了设计方案及其所使用的关键技术的合理性及可行性.
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