【摘 要】
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交通监控系统是公路行车安全的动态保障系统,被用于解决公路上可能出现的交通事件.而交通监控中心则是交通监控系统的核心,在监控系统中发挥着举足轻重的作用.但是,中国目前
【出 处】
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交通部公路科学研究所 交通部公路科学研究院
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交通监控系统是公路行车安全的动态保障系统,被用于解决公路上可能出现的交通事件.而交通监控中心则是交通监控系统的核心,在监控系统中发挥着举足轻重的作用.但是,中国目前现有的城市和高速公路交通监控中心在其建设或改建的过程中,却很少考虑到人的因素问题,没有把人—机—环境作为一个整体来对待.这样,在实际使用中,就不可避免的出现了很多不尽如人意的问题,降低了交通监控中心的实际效能.HUMAN FACTORS是人体工效学与交通工程学的交叉学科,它应用生理学、心理学、医学、卫生学、人体测量学、系统工程学、社会学和管理学等学科的知识和成果,主要研究交通工程领域人-环境,人-机的交互情况对安全、效率的影响.该文通过对国内交通监控中心的调查,采集了大量的数据,并以此为基础,对交通监控中心视觉显示设备使用情况进行了分析.并运用HUMAN FACTORS的理论,结合对交通监控中心调查数据的总结,对中国交通监控中心的视觉应用状况进行了评价.该文针对国内交通监控中心突出存在的视野不良、视觉疲劳现象,进行了专门研究.分析了在交通监控中心中存在的视野不良情况及视觉疲劳方面的原因,并提出了相应的改进措施.
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