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随着现代工业的发展及人们环境保护意识的不断提高，现代工业设备长期工作于高速、重载等苛刻条件下，这就对润滑剂提出了更高层次的要求，因而改进极压抗磨添加剂的结构，寻找新型高效添加剂势在必行。目前，润滑添加剂向着无灰、多功能、低硫磷、绿色环保方向发展。本文利用2，5-二巯基-1，3，4-噻二唑为原料合成了两类多功能型润滑添加剂;对环氧大豆油进行改性，得到两类无灰、非磷型润滑添加剂，并考察了其作为复合锂基润滑脂添加剂的摩擦学性能及行为机理，获得的主要研究成果如下:
1.利用不同碳链的脂肪醇合成了三种2，5-二巯基-1，3，4-噻二唑衍生物，详细考察了它们作为复合锂基润滑脂多功能添加剂时，其化学结构同抗氧化性能及摩擦学性能的关系。试验结果表明，合成的噻二唑衍生物都能有效提高基础脂的极压、抗磨、减摩及抗氧化性能。短、直碳链具有最好的抗氧及极压性能;长、直碳链具有最佳的抗磨性能，减摩效果与抗磨效果相反。
2.利用2，5-二巯基-1，3，4-噻二唑和正丁基缩水甘油醚合成了一类多功能添加剂，考察了其在复合锂基润滑脂中摩擦学性能及抗氧化性能，并与传统多功能添加剂ZDDP进行了对比试验。结果表明，合成的添加剂极压性能明显优于ZDDP，烧结负荷大于800kg，而且还具有良好的抗氧化性能和较好的抗磨减摩性能。
3.合成了一种含羟基二烷基二硫代氨基甲酸酯衍生物，将其做为无灰、无磷极压抗磨剂在复合锂基润滑脂中进行了摩擦学性能考察。结果表明，这种添加剂可有效提高基础脂的抗磨、减摩性能，但对基础脂的极压性能没有明显改善。
4.利用2-巯基苯并噻唑对环氧大豆油进行了改性，并考察了其在复合锂基润滑脂中的摩擦学性能。SRV试验及四球试验均表明，经过2-巯基苯并噻唑改性后的环氧大豆油具有与ZDDP相仿的摩擦学性能，可较好的保护摩擦副表面，减少磨损。