论文部分内容阅读
内燃机受热件是在高温、高压、强腐蚀、磨损严重等恶劣条件下工作的,这些零件是内燃机最易出故障的零件,它们的可靠性几乎决定了内燃机的整机可靠性水平.内燃机受热件的主要故障形式为高温蠕变等多因素影响下的热疲劳损伤.该文针对内燃机受热件的热疲劳试验技术、疲劳寿命预测及可靠性评价方法等进行了系统、深入的试验研究、计算仿真和理论分析,并进行了相应的工程应用与验证.