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该论文研究了三类中国最典型的平面十字交叉口的通行能力.在计算信号交叉口机动车道通行能力部分中,验证了冲突点法、停车线法和《道路通行能力手册》中的方法适用的交叉口类型.同时还提出了一套较完整的信号交叉口过街人行横道行人通行能力的计算方法.在无信号交叉口通行能力方面,该论文提出一套考虑了混合车流的主路优先交叉口通行能力计算方法和一种基于车队穿插理论的全无控制交叉口通行能力计算方法,并对比验证了两种方法的准确度.该论文通过实地调查统计得到了沈阳市主路优先交叉口和全无控制交叉口通行能力的关键参数,并根据以上各方法及参数开发设计了平面十字交叉口通行能力计算软件.