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本文在内循环无梯度反应器中对C306铜基催化剂甲醇合成反应宏观动力学进行了研究。实验压力为5MPa，反应温度为483.15～523.15K，原料气气体组成与工业生产条件类似，内循环无梯度反应器满足宏观动力学实验要求。实验采用工业原粒度ф5mm×5mm圆柱状催化剂，选取各组成以逸度表示的CO、CO2加氢合成甲醇的Langmuir-Hinshelwood-Hougen-Watson型动力学模型，根据测定的20套动力学实验数据，运用改进的遗传算法和马夸特算法相结合的方法，通过计算机数值模拟确定动力学参数，残差分析和统计检验表明，动力学模型是适定的。与同等条件下的其它国产催化剂比较表明，催化剂C306低温段的甲醇生成反应速率最高。应用测定的宏观动力学模型进行某绝热-管壳复合式甲醇合成反应器数学模拟，建立了合理的一维拟均相数学模型，采用龙格-库塔法计算得到了催化床内轴向温度和各组分浓度分布。