【摘 要】
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该文首先阐述了课题产生背景、研究的目的、意义和国内外研究现状;接下来介绍了QoS动态路由的理论的基本概念和体系结构,分析了目前常用算法在实现中采用测度的种类、方式、
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该文首先阐述了课题产生背景、研究的目的、意义和国内外研究现状;接下来介绍了QoS动态路由的理论的基本概念和体系结构,分析了目前常用算法在实现中采用测度的种类、方式、选路原则及算法本身的利弊.流量工程是优化网络资源利用的重要技术,其体系的核心就是动态负载平衡路由策略.该文介绍了其总体框架和理论依据(网络图中的流理论).该文提出了可以用于流量工程的动态平衡网络负载的选路算法.针对不同位置的边和节点对网络流量传输的影响的不同,该文从网络拓扑结构出发,为每条边和节点定义了其对流量的影响因子(或破坏度),以避免流量阻塞对网络的影响.给出了计算破坏度的具体实现方法和算例.为动态规划网络路径,该文用反映流量的动态费用替换传统的静态费用,同时将节点的费用和拥塞问题也纳入考虑范围.制定了平衡网络负载的计算策略.最后,采用VisualC++编写仿真程序对该文制定的动态负载平衡路由策略进行了仿真分析.计算结果表明该文的算法能够达到负载平衡的目的.
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