政策对重庆新能源汽车商业模式发展的影响及对策研究

• 作 者: 廖云帅
• 机 构: 重庆大学
• 出 处: 重庆大学
• 发表日期: 2017年期
• 关键词: 新能源汽车产业 经营战略 商业模式 构成要素

新能源汽车是当前和未来全球汽车产业的发展重点，是促进汽车产业转型升级、抢占国际制高点的重要手段，对能源、环保、可持续发展、培育新增长点等意义重大。而汽车产业是重庆工业的核心支柱，发展新能源汽车对重庆而言意义重大。政府政策对企业的战略和商业模式都会产生有利或不利的影响，有效的商业模式能助推技术发展，有利于突破电池能量密度等瓶颈问题，实现技术和商业模式的良性循环。在这个过程中，对新能源汽车这种战略意义重大、科技含量高、体系构建复杂的重大产业，政府的政策影响尤为重要。因此，研究政策对重庆新能源汽车的商业模式的影响及对策，显得重要而紧迫。　　本文首先研究商业模式的基础理论，借鉴Johnson所提出商业模式的框架，即客户价值主张、运营模式、关键资源、关键流程为商业模式的四个构成要素，从车型、运营方式、能源补充方式等不同角度，对新能源汽车商业模式进行分类。然后，以长安、力帆、瑞康、电动公交等典型模式为例，分析重庆新能源汽车商业模式的现状和优缺点。在此基础上，结合现有政策、问卷调查、政府部门负责人访谈等方式，从商业模式四个构成要素角度，分析政策对重庆新能源汽车商业模式发展的不利影响，主要包括商业模式缺乏政策上的顶层规划、关键资源方面缺乏对核心技术研发的支持、关键流程方面配套基础设施建设滞后等方面，进而提炼产生不利影响的根本原因。同时，论文还分析了国内外城市的先进政策，并总结经验启示。最后，论文从完善政策顶层设计、培育新的客户价值主张、创新运营模式、加强关键核心技术资源四个方面，提出新能源汽车商业模式发展的改进政策。