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公路货运车辆超载超限运输已危及道路交通安全和路桥寿命，使交通事故频繁发生，造成交通堵塞和环境污染，已成为我国当前的影响比较大的垮区域、跨部门、牵涉多行业的公共问题，对我国政府的管理工作产生了大的挑战。本文站在公共管理的高度，运用公共经济学、管制经济学和新公共管理的理论，从多视角、多坐标系，运用相关的基本分析工具，分析我国超载超限的特殊性问题，结合我国的治理实践探寻适合我国转型期治理超载超限的治理机制，针对我国目前转型期的实践提出相应的治理对策，为我国治理超载超限提供理论依据和政策建议。
本文主要先从回顾我国超载超限治理的历程，结合治理的实际情况分析了公路超载超限的危害，以及治理引发的问题；分析了产生超载超限的原因和治理难的原因；然后运用公共经济学的理论和方法从外部性、公共性、交易成本、制度制定、利益联等角度对我国公路超载超限及对其治理问题做出公共经济学解释，以期从理论上系统认识这一问题；文章最后部分理论联系实际针对性地提出治理对策建议。