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本文在建立检测车辆悬架振动动力学模型和运动方程的基础上，分析并确定了悬架性能的评价指标，提出了悬架性能的检测新方法，采用虚拟仪器技术开发了汽车悬架性能测试系统。该测试系统采用PC-DAQ方案，在原有激振式悬架性能试验台上，增装必要的传感器，配以PC机平台和虚拟仪器软件，构建了可以测得悬架的吸收效率、振动频率、相位差及相应的振动波形的性能测试系统，为悬架性能的综合评价及故障诊断提供了依据。通过实车测试，所建理论模型正确、可行，测试系统准确、可靠。