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从预防人为差错的需求入手，以目前航空部门普遍采用的CATIA或DELMIA软件为平台，介绍了在非沉浸式虚拟环境下考虑人为因素的维修性分析与验证基本流程；阐述了虚拟环境中进行可达性与可视性分析、干涉和碰撞分析、维修姿态分析、维修动作体力分析的定性与定量方法。通过实例初步证明了利用虚拟人进行人类工效学模拟与验证是实现飞机维修性并行优化设计的有效方法。