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本文說明台北捷運松山線CG590A標穿越台高鐵近接施工及障礙物破除之複雜環境下，因應不同之地盤改良目的在緊鄰高鐵工作井內採用地中版JSG高壓灌漿、工作井底以二重管雙環塞DP封底灌漿、工作井鏡面防護以三重管RJP灌漿+止水SL灌漿及台高鐵下方以二重管水平複相灌漿以及水平二重管雙環塞DP灌漿工法施作成功。本文詳述各灌漿工法之規劃、施工及檢測結果，極具參考價值。