【摘 要】
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带自由液面的艇/桨干扰特性研究是水动力学领域的重点与难点.本文采用数值模拟方法研究了潜艇近水面航行时的艇/桨干扰特性.首先介绍了计算方法,流场采用RANS方法结合RNGk-ε
【机 构】
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中国船舶科学研究中心,江苏无锡,214082
【出 处】
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第二十三届全国水动力学研讨会暨第十届全国水动力学学术会议
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带自由液面的艇/桨干扰特性研究是水动力学领域的重点与难点.本文采用数值模拟方法研究了潜艇近水面航行时的艇/桨干扰特性.首先介绍了计算方法,流场采用RANS方法结合RNGk-ε湍流模型求解,自由液面捕捉采用VOF方法,螺旋桨运转采用滑移网格方法.带螺旋桨潜艇表面与计算域内全部采用结构化网格进行离散.然后,对于SUBOFF潜艇模型在不同浸深下的阻力特性进行了数值模拟,分析了自由液面对于模型阻力的定量影响.随后,对于带螺旋桨的SUBOFF潜艇模型在深潜与近水面状态下的艇后推力、扭矩进行了数值模拟,分析了自航因子,研究了艇/桨干扰特性.计算结果与试验结果进行了详细的对比分析,验证了计算方法与计算结果的可靠性.本文的工作为将来构建数值拖曳水池提供技术支撑.
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