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本文为研究固体推进剂裂纹腔内对流燃烧过程建立了一个综合性的理论模型,该模型考虑了燃气对推进剂表面的对流传热,侵蚀燃烧,裂纹腔内对流燃烧与裂纹变形相互作用等多种因素的作用.数值求解该理论模型得到了气相参数沿裂纹长度方向的分布,这些分布清楚地反映了裂纹腔内压强场的建立,燃气的流动以及火焰传播等过程.