论文部分内容阅读
通过对翼传动装置裂纹的观察与分析，得出裂纹开裂性质为疲劳断裂，开裂原因与机加工不当及材料疲劳性能不足有关。
襟翼传动装置端盖裂纹分析
【摘 要】
：
通过对翼传动装置裂纹的观察与分析，得出裂纹开裂性质为疲劳断裂，开裂原因与机加工不当及材料疲劳性能不足有关。
【机 构】
：
西安飞机工业集团有限责任西安飞机工业集团有限责任公司
【出 处】
：
全国第三届航空航天装备失效分析会议
【发表日期】
：
2000年10期
其他文献
论文集文在线场分析方法的基础上，提出了裂纹自由表面附近弹塑性场分析的思想。通过求得裂纹自由表面附近的塑性应力场的通解，使之与弹性应力场的精确解在裂纹自由表面附近的弹
本文采用化学元素分析、力学性能、金相分析等试验方法对新高减进口调节阀裂纹试样进行了分析,结果表明其材质符合设计要求,裂纹原因为热疲劳.
该文通过疲劳裂纹尖端应力-应变的分析，提出了一种新的ΔK的定义给出了确定ΔK，的解析模型。将其应用于不同材料数据的分析，结果表明，该模型能够很好地描述疲劳裂纹的闭合效应，并
一张企业报既要经常告诉读者某时某地发生了什么事情,在必要的时候还要向读者阐明其观点,告诉他们什么是“是”,什么是“非”,哪些应该做,哪些不应该做。言论是报纸的旗帜,
根据全国宣传部长会议精神和省委的指示,为了切实把握舆论导向,提高宣传水平,更好地发挥新闻宣传在社会主义现代化建设中的重要作用,认真地解决“散、滥”这两个较为突出的
针对导全内部裂纹的止裂问题，给出了利用电磁场热效应的一种行之有效的方法。利用这种方法，可以在裂纹尖端处瞬间形成焊口。同时，使裂纹尖端附近 组织发生了相变，晶粒细化并提高
利用文献[1]中提出的一种描述橡胶材料弹性大变形的应变能函数， 分析了橡胶材料中Ⅰ型纹尖端应力应变场。结果表明：裂纹尖端场由一个扩张区及两个收缩区构成，方尖端应力场处于单