用计算机模拟确定高速铁路客运站到发线通过能力探讨

• 作 者: 林海波 张超
• 机 构: 交通大学运输管理工程系
• 出 处: 中国科协第三届青年学术年会卫星会议---中国铁道学会第六届青年学术会议
• 发表日期: 1998年期
• 关键词: 计算 机模拟 铁路客运站 到发线 铁路通过能力 京沪高速铁路 作业组织 协调配合 运行图 优化 试用 接续 方法

该文结合拟建中的京沪高速铁路的特点，紧密围绕运行图方案，考虑与区间协调配合和车流接续问题，提出了尝试用计算机模拟来确定高速铁路通过能力以及优化客运站作业组织的方法。