【摘 要】
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本文利用现场实测的方法，获取了地铁热环境的数据，对其进行了分析，并利用不均匀系数与PMV-PPD 指标对地铁热环境舒适度进行了评价。结果表明，在目前上送上回的送风方式下，载客
【机 构】
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同济大学机械与能源工程学院制冷与低温工程研究所,上海 201804
【出 处】
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上海市制冷学会第九届会员代表大会暨2015年学术年会
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本文利用现场实测的方法，获取了地铁热环境的数据，对其进行了分析，并利用不均匀系数与PMV-PPD 指标对地铁热环境舒适度进行了评价。结果表明，在目前上送上回的送风方式下，载客量对温度分布影响明显，载人工况下，客室高度方向温度分层较为严重，且容易形成回风短路；现有空调设计不能满足满员AW2 工况需求，在客室站立密度为2 人//m2 时，热环境不满意率最低。
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