切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
会议论文
浅析富水粉砂地层盾构接收端头土体加固技术
浅析富水粉砂地层盾构接收端头土体加固技术
来源 :2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:soboy1759
【摘 要】
:
结合工程实例提出了在复杂地质和环境条件下用素连续墙止水帷幕与水泥搅拌法组合的加固方法,并成功应用于工程实践,确保了盾构端头土体的稳定,达到了优于冻结法加固的效果和
【作 者】
:
陈飞
【机 构】
:
徐州市城市轨道交通有限责任公司,江苏徐州221018
【出 处】
:
2015年度江苏省城市轨道交通建设学术年会
【发表日期】
:
2016年1期
【关键词】
:
地铁隧道
粉砂地层
盾构接收端
土体加固
水泥搅拌法
素连续墙
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
结合工程实例提出了在复杂地质和环境条件下用素连续墙止水帷幕与水泥搅拌法组合的加固方法,并成功应用于工程实践,确保了盾构端头土体的稳定,达到了优于冻结法加固的效果和经济效益,可供类似工程参考.
其他文献
新加坡大士南新造船厂一期工程#1基坑监测分析
通过对新加坡大士南新造船厂一期工程1#基坑工程的地下水位、深层水平位移、锚杆轴力、地表水平位移和沉降等典型监测数据的分析,表明布置详细的和有针对性的监测方案,实行基
会议
造船厂建筑
深基坑工程
基坑监测
信息化施工
基于柔性导电涂料的裂缝监测技术研究及应用
基于柔性导电涂料的混凝土裂缝监测技术一直在不断地改进,本文针对地铁工程区间隧道管片的裂缝实时监测问题,提出一套融裂缝、温度、湿度以及风速等内容于一体的无线监控系统
会议
地铁隧道
混凝土管片
裂缝监测
柔性导电涂料
基于两台测量机器人共组自动化系统在地铁安全保护监测中的实践
新建基坑工程临近地铁运营线路时易导致地铁隧道结构产生水平、竖向、扭转等变形,降低列车安全运营指标,严重时影响地铁结构稳定及行车安全,因地铁运营时段人工监测无法保证
会议
地铁隧道
结构变形
安全防护
实时监测
测量机器人
自动化系统
FBG传感监测技术在地铁工程中的应用研究
本文提出了FBG传感实时监测的新思路.采用分布式FBG传感监测技术对盾构掘进时隧道上覆建筑物进行变形监测,对施工邻近高大建筑物的基坑时进行变形监测,并对监测结果进行分析.
会议
地铁隧道
盾构掘进
建筑物
变形监测
光纤布拉格光栅传感
地铁施工引发周边敏感建筑物微振动监测试验研究
地铁工程施工通常会将逐渐增加的环境振动传递到周围土层中,然后向外传播扩散,会导致附近地下结构和地上建筑物产生振动或微振动,对周围的建筑物尤其精密仪器设备的使用产生
会议
地铁施工
建筑物
微振动
安全距离
地铁工程基坑周边建筑监测数据分析及应对措施
基坑开挖过程中,监测数据能够直观准确的反映基坑周边建筑物的变形,通过分析数据来判断建筑的安全状态.分析监测数据,找出引起建筑物沉降原因,及时调整施工过程,减少基坑开挖
会议
地铁工程
基坑开挖
周边建筑物
监测数据
沉降控制
深基坑测斜监测精度的影响因素及其控制方法
随着国家城市化进程的推进,相应的交通压力、土地供需矛盾也在不断增加,而地下空间的开发与利用,特别是地下轨道交通的建设能较大程度的解决城市化过程中所突显的问题。城市地下
会议
城市轨道交通
深基坑工程
测斜仪
质量控制
无锡地铁1号线雪浪停车场谐振式浮轨扣件低速下减振效果分析
为了减少因地铁列车运行时钢轨产生的振动,研发了一种谐振式浮轨扣件系统,它充分利用其谐振及弹性元件的动力吸振和隔振特点,能有效地减少道床及隧道壁的振动.本文详细介绍了
会议
地铁工程
停车场
浮轨扣件
减速效果
地下车站土建施工常见质量问题及检测识别研究
本文结合轨道交通工程地下车站土建施工过程中发现的施工质量缺陷,如渗漏、尺寸偏差、构件垂直度、混凝土构件外观质量缺陷等,对常见的质量问题进行汇总分类,并对各类常见质
会议
地铁车站
施工质量
识别方法
轨道交通地下车站结构混凝土的裂缝与控制
在分析混凝土开裂的危害和产生原因的基础上,提出了基于化学-水化-热学-力学等多因素变化共同耦合作用机制的结构混凝土变形和开裂理论.基于该理论,采用三维有限元方法,计算
会议
城市轨道交通
地下车站
混凝土
裂缝控制
其他学术论文