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运用实验模态分析方法和有限元法对试装柴油机发动机的国产微型汽车进行了模态分析,把两种分析方法所得的模态参数进行比较,经确认或修改,便 可建立一种比较精确的动态设计模型.在相似性估计的准则上,提出了一种频率对经的新方法,用此法对车身的局部振动进行了修改并得到了较为合理的结构.
汽车车身动态修改设计
【摘 要】
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运用实验模态分析方法和有限元法对试装柴油机发动机的国产微型汽车进行了模态分析,把两种分析方法所得的模态参数进行比较,经确认或修改,便 可建立一种比较精确的动态设计模型.在相似性估计的准则上,提出了一种频率对经的新方法,用此法对车身的局部振动进行了修改并得到了较为合理的结构.
【机 构】
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江苏理工大学汽车与交通工程学院(江苏镇江)
【出 处】
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第九届全国机械动力学学术年会
【发表日期】
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2001年3期
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