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侧面碰撞中的乘员保护问题已经成为车辆抗撞性研究的重要项目。侧面碰撞台车作用是能够准确地模拟侧面碰撞过程，减少开发侧面碰撞保护系统(包括，新的车门/内饰，侧面安全气囊和衬垫材料评价)的周期和成本。本文介绍一汽技术中心开展侧面台车碰撞试验方法研究工作情况，回顾一下国外各种现有的侧面动态试验方法，简要介绍侧面碰撞台车试验系统的原理、结构及其应用情况。在本方法中，将车门、座椅安装在一个静止的滑台(称为目标台车)上，另一个滑台模拟移动障碍壁(MDB)以预定的速度冲击目标台车。采用液压控制器控制MDB、车门、车体的运动规律，并控制三者运动规律与实车一致，最大限度的复现实车侧面碰撞过程。