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为进一步提高公路建设的投资效益,本文建立了沥青路面全寿命周期费用模型,介绍了路面全寿命周期费用的组成、分析方法、步骤以及重点参数分析.路面全寿命周期经济分析不仅将推动中国沥青路面设计方法,还将对甘肃省在建高速沥青路面的修筑产生深远的影响.沥青路面全寿命周期设计方法，为寻找一种既能满足力学要求，又能使路面在分析期内处于较好的服务性能且总费用最小的路面结构方案提供理论基础。利用寿命周期评价方法对高速公路全寿命周期的资源消耗和潜在的环境影响进行辨识、量化和评价，辅助高速公路绿色度的提高，是对交通部提出推动资源节约型和环境友好型行业建设的积极探索。