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风洞试验在飞机研制过程中起着非常重要的作用，但支架系统的存在对飞机的气动特性产生了显著的干扰影响，因此有必要对支架干扰作相关研究。本文以NASA Common Research Model (CRM)为研究对象，分别对单独试验模型、试验模型与叶片支撑、试验模型与尾支杆和试验模型与完整支架系统进行数值计算，研究并分析叶片支撑、尾支杆及完整支架系统对试验模型气动特性的干扰影响。