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能源危机和环保要求，迫使传统动力汽油机、柴油机技术不断革新。如何提高燃烧效率，降低燃油消耗成为车用发动机特别是汽油机目前面临的主要挑战。于是世界各著名汽车厂家围绕着配气与燃烧展开了深入的研究，VVT、VTEC、Valvetronic等各式各样的可变配气系统应运而生。其发展之快、效果之好可谓形成了一场发动机技术的革命。本文介绍了这方面的研究成果和发展趋势。